降价车型排行榜 近期 盘点近期车市降价TOP10

　　NG体育注：此降价信息仅供购车参考，收集自各地经销商。不同车型和地区价格不同，以各地经销商价格为准，仅供参考。

　　随着越来越多的自主品牌车型越来越强，越来越实惠，消费者可以用购买豪华品牌入门车的预算，买到更豪华、更高配置的自主品牌车型。在这种背景下，很多奢侈品牌都把自己的“身价”变得更加亲民。

　　内饰依旧是奔驰家族的设计语言，双10.25寸大屏十分抢眼，豪华大气。不过内饰还是有很多塑料装饰，副驾驶还是手动调节。

　　动力方面：搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200nm，匹配7速双离合变速箱，百公里加速9.9秒。在20万左右的车型中，每转一圈都有200匹左右。这样的动力组合确实够家用，但是中端提速难免有些困难。不过排量小，油耗比较低。NEDC综合油耗为6.0L/100km。

　　作为BBA的入门级SUV玩家，X1在国内市场深受消费者喜爱。毕竟在价格上比宝马其他车型便宜，宝马的操控性也是消费者一直津津乐道的优势。对于预算有限想要宝马品牌车型的消费者来说，X1无疑是最佳选择。

　　外观犀利，辨识度高，镀铬装饰条的“双肾”进气格栅更具特色。而且即使是入门级车型，依然配备了LED大灯，比奔驰良心多了。

　　内饰依旧是宝马家族式的设计风格。虽然没有液晶仪表盘，但是双筒仪表可以更清晰的观察车速和里程表。整体内饰也更加豪华。

　　动力方面，搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140Ps，最大扭矩220nm，匹配7速双离合变速箱。百公里加速10.5秒。三缸发动机难免会让消费者有些抵触。毕竟买了这个价位的车型之后，三缸发动机难免会有些不合理。但不影响它出色的外观和内饰，所以你会选择它吗？

　　途岳的前脸设计宽大厚重，被网友戏称为“小途昂）”，视觉效果很有诚意。而且远近光灯和日间行车灯都采用LED光源，照明效果不错。而且，宽大的车身使得后座乘坐舒适性也有很大优势。

　　内饰中规中矩，没有太亮眼的配置，但各项功能都很流畅。但是气氛有点贱。很多地方都是塑料做的，包括方向盘。这样会导致后期异响比较多。

　　动力方面，搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250nm，匹配7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱有些鸡肋，长时间在低速市区行驶会产生顿挫感。而且这么大的车，1.4T发动机，有点马拉大车。

　　俗话说“豹子胆七折，老虎胆八折”。路虎的降价优惠幅度也非常大。现在路虎价格降到20多万，不是因为库存车降价，而是因为新车型降价，这对消费者来说是个好消息。

　　虽然车身尺寸在同级别车型中不占太大优势，但品牌影响力是其主要消费目的。而且R-Dynamic版被涂黑了，更加运动和高级。

　　内饰才是路虎应有的豪华感。整车采用真皮包裹，木质装饰板装饰，凸显高贵大气。另外智能配置也有，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、路标识别、主动刹车等配置。它还具有许多舒适功能，如电动尾门、无钥匙启动、遥控启动、主副驾驶员电动调节等。

　　动力方面：搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365Nm.百公里加速成绩8.2s，这样的动力表现还是很不错的。毕竟在这个价格区间，没有动力BUFF的加成很难走下去。

　　KX7上市两年了，指导价和其他合资品牌相比不算太高。但由于自主SUV的崛起，KX7产品的竞争力有所下降。比如广汽传祺GS8）和长安CS95）都比KX7大，也便宜。设计也更受消费者欢迎。

　　而且这两年韩系车的销量只有现代才可观。对于大众来说，韩系车很难和日系车、德系车相提并论，这也导致了KX7卖不出去的原因，所以价格大幅降低。

　　内饰方面：KX7特别一般，布局和宝马有些相似，但是中控台是塑料材质，没有那么高端。还有就是纯黑的内饰和大部分塑料材质，让整车的风格有点单一和老气。

　　动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩353nm，匹配6速手自一体变速箱。NEDC的综合油耗为8.4升/100公里。动力是加分项，但前驱的设定让它的加速性能并不太出众。

　　如果你能接受内饰的简约风格，可以拭目以待。不过小编认为目前优惠力度不是很大。

　　与老款相比，2021款X2变化不大。在M越野套装的加持下，更符合年轻人的审美标准，从都市SUV中透露出一丝野性。降价是清理停掉的车辆，但还是2021款，只隔了一年，所以还是挺划算的。

　　内饰依旧是宝马经典的家族设计语言，实用性和豪华性并存。而且整车没有太多硬塑料内饰，基本都是用软塑料或者皮革包裹。

　　动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力192Ps，最大扭矩280nm，匹配7速双离合变速箱。百公里加速成绩7.7秒。对于一款紧凑型SUV来说，这样的动力总成完全够用。而NEDC的综合油耗仅为6.2L/100km。

　　腾势作为戴姆勒和比亚迪的结合体，在品牌影响力上似乎并没有太多优势，使得很多消费者对品牌并不认可，导致腾势X PHEV销量不高。降价车型是2020年，从中可以看出我们在清理库存车辆。

　　动力是搭载2.0T电机的混动系统。最大功率431kW，最大扭矩950nm，百公里加速4.3秒。这样的动力总成真的很优秀，足以推进一个2.4吨的大家伙。动力表现很不错，动力总成采用了比亚迪的动力技术。

　　猎装在国内市场是不多见的机型，但还是受到很多人的喜爱。大众CC猎车被称为最美的大众猎车。外形兼具运动和野性。终端优惠很大，而且不是入门级机型。配置比较丰富，可以入手了。

　　内饰配备了10.2英寸液晶仪表和9.2英寸中控面板，支持多种智能配置。并且座椅采用麂皮和皮革材质，有一种豪华感和舒适感。但整车内饰氛围老派，没有采用大众全新的设计语言。

　　动力方面搭载代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大扭矩320Nm.匹配7速湿式双离合变速箱。百公里加速8.4s，这样的黄金动力总成完全可以满足日常大部分需求。

　　近年来，国内汽车市场的主力已经由轿车和SUV奠定。但是轿跑SUV车型不多，从宝马X6上市就掀起了一股风潮。探岳X基于探岳打造了轿跑SUV，但外观先进，很少有人买单。终端优惠幅度较大，喜欢轿跑SUV的朋友可以了解一下。

　　内饰还是流行的家族式设计语言，中规中矩，没有太多亮点，但是各种功能的人体工学设计很好，非常好用。座椅采用双色设计，但是时间长了白色坐垫的清洁是个问题。内饰的塑料感很严重，没有太多真皮包裹，豪华感不好。

　　动力方面，依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。百公里加速成绩8.7s，这个成绩和迈腾330TSI只差0.3秒，但是整备质量重了200kg，这么高的车身增加了风阻，说明发动机比迈腾更主动。

　　SAIC大通MAXUS G20贝弗利版主要升级了基本款的内饰，产品力直线上升。但国内中高端MPV市场一直以雷克萨斯LM、丰田Erffa等车型为主，价格都在50万元以上。SAIC大通MAXUS G20贝弗利版的出现，满足了豪华MPV的门槛，目前优惠幅度非常大，几乎半价出售。喜欢的朋友不妨看看。

　　内部极其豪华，航空座椅舒适柔软，还配有液晶电视和柏林之声。气氛饱满，仿佛是一个移动电影院。

　　动力方面，采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩350Nm.匹配8速手自一体变速箱。动力储备和换挡平顺性并存，成绩优异。