1月13日,爱卡汽车新版首页全新亮相,全面践行“汽车全生命周期服务链条”的核心价值观,紧抓用户需求痛点,进一步完善了可以让用户“Live-in”的平台化布局。
本次改版重新梳理了版面内容和结构,最大的亮点是依据汽车全生命周期的引导式布局。新版首页将发散的海量信息分类聚合,选车、买车、用车、互动版块打破固有模式,充分做到精准推送,进一步优化用户体验,这使得爱卡汽车成为目前业内唯一一家在首页凸显全流程覆盖的汽车垂直网站,彰显其勇于变革创新的新作为。
据爱卡汽车产品部介绍,爱卡汽车基于对用户行为的大量分析,在本次改版中,对页面的整体布局、信息展示形式、网站引导模式、页面UI、用户互动操作等方面均进行了优化,力求从细节着手提升用户使用体验。依据汽车全生命周期分类的选车、买车、用车和互动版块,符合用户使用习惯的同时,也可有效提升用户粘性。ng体育官方网站
新版首页摒弃了海量资讯供给的模式,减少用户筛选有效信息的时间成本,推出了推荐、选车、买车、用车、互动五大版块,将资讯按汽车全生命周期划分整合,并在页面左侧设置导航,使用户一键即可找到所需的相关内容。借此,用户可以清晰地看到所有的首页信息,导航到具体内容页面的引导也都十分清楚明了,便于操作。
除了在版式设计上更加精细化外,此次新版本还优化了首页界面,整个设计简而不减,改变过去以文字为主的网页结构,大幅增加图片元素,更符合用户阅读喜好。与此同时,在内容上新版首页也充分考虑了用户心理,重点体现了SUV频道、汽车科技频道、车友群、自驾游记等用户关注度较高的资讯。通过调整,进一步优化用户访问体验。
据了解,爱卡汽车去年推出了标签订阅功能,在本次改版中,内容可定制被更加强化凸显,旨在更加精准地推送贴合用户关注需求的信息。用户可以依据个人喜好和兴趣关注点,个性化添加或删除标签,定制自己想了解的内容,真正做到满足不同用户的阅读需求。
近年来,伴随着用户需求的不断变化,汽车垂直网站所承载的职能也悄然转变,为迎合受众需求,各大垂直网站在自家产品上精耕细作,以期获得更大的用户量。
始终坚持以用户为核心的爱卡汽车,积极为用户构建一个看车、选车、买车、用车、卖车的“汽车全生命周期”服务链条,不断推出功能更加完善、更加人性化的迭代产品,以满足用户在碎片化时间里的精准阅读需求,努力打造用户和合作伙伴的首选媒体平台。
10月25日,东风奕派eπ008五座开启预售,提供210Max增程、210Ultra增程、636Max纯电、636Ultra纯电4款版型,售价区间20万元-25万元,入门版比六座便宜1.66万(指导价可能更便宜)。其外观尺寸与六座版一致,提供白、棕内饰色可选。从预售截止时间来看(11月14日 24:00),eπ008五座有望于11月14日或15日上市。
日前根据林肯海外经销商透露,2025款领航员计划将于2025年一季度上市开售,其入门级Navigator Reserve 车型起价为99,995美元(约为72万人民币),相比2024款车型售价上涨4,300美元。同时新款车型也将取消原Navigator Premiere入门级车型,原市场起售价为83,265美元(约为60万人民币)。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价或将迎来相应上浮。
赛力斯汽车有限公司在国家知识产权局申请注册了一款全新的SUV,它有2种前脸设计,一种用的是环形灯带,很像现代iX35的尾灯造型;一种则是两侧下顺的“獠牙”结构,有点像福特刚上市的新领睿。
在特斯拉第三季度股东大会上,马斯克预测特斯拉明年的汽车销量将增长20%至30%,并表示:“为了冒一点风险,我确实想给出一个粗略的估计,我认为明年汽车销量将增长20%到30%。随着我们低成本汽车的推出,随着自动驾驶技术的出现,我最好的猜测是明年的销量将增长20%到30%。”在电话会议结束后,特斯拉股价上涨约12%。
在新能源汽车竞争日益激烈的当下,极湃2的推出,无疑是本田在新能源领域的一次重要尝试。其价格优势在市场中具有一定的竞争力。
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