大众旗下11个汽车品牌

　　大众旗下11个汽车品牌分别是大众，奥迪，保时捷，兰博基尼，斯柯达，宾利，西雅特，布加迪，斯卡尼亚，保时捷，杜卡迪。大众集团的乘用车分为两个品牌，分别是奥迪和大众独立管理品牌群，每个品牌拥有自己的标识，自主经营。

　　大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可；

　　奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌；

　　西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营；

　　斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司；

　　英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史；

　　1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车；

　　如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌；

　　保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众，甲壳虫即是保时捷设计的；

　　事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司；

　　MAN由公司前身MASCHINENFABRIKAUGSBURGNÜRNBERG总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界著名的重型卡车制造商之一；

　　杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。

　　大众汽车是世界四大汽车生产商之一大众集团的核心产业，是位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，大众集团的年产量超过1000万辆，其中大众汽车品牌的产销量超过500万辆。

　　大众汽车公司一为大众使用的汽车的车标发生过多次变化，现在的车标是VW为全称中头一个字母标志是三个用中指和食指组成的V，表示大众汽车产品必胜的信心。

　　奔驰旗下汽车品牌并没有11个，只有5个，这5个汽车品牌也很有独特性：1.梅赛德斯：德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一；2.迈巴赫：迈巴赫在汽车历史上也是一个代表性豪华轿车品牌，其汽车设计理念更是源自被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫，且汽车制造技术也被誉为当时德国汽车工业上的最高水平，由于时势所迫，迈巴赫在2013年全面停产。后来经过梅赛德斯-奔驰集团大力扶持下，迈巴赫这个传奇品牌迎来新生，2014年梅赛德斯-迈巴赫S级正式在全球首次亮相，在豪华汽车市场中继续书写传奇；3.奔驰卡车：奔驰卡车初见此车，即被他高大雄伟的外形所吸引，整个驾驶室采用奔驰轿车才采用的黑色珍珠漆，在阳光下，熠熠生辉。在3月7-10日在斯图加特举行的“RetroClassics2019”车展，当时的卡车驾驶室条件简陋，方向盘和制动器也没有任何的动力辅助，开卡车是一件极为辛苦的工作，当时的司机们正是因为这种不畏风雨的坚韧和吃苦精神，获得了一片赞誉；4.乌尼莫克：乌尼莫克Unamoc在全球拥有“越野之王”的美誉，乌尼莫克越野车品牌也有服役于军事的辉煌历史。这个名字来自德语单词“GMGer”，意思是“万能机器人”。奔驰的汽车发展已经有116年的历史。开发奔驰越野车的历史可以追溯到20世纪20年代中期，之后诞生了举世闻名的Unimok。强大的越野性能使其在军用、民用都有着极好的体验反馈。直至如今乌尼莫克汽车还在各种越野性环境中为人们带来服务；5.smart：smart是梅赛德斯-奔驰与吉利汽车集团合资成立的smart品牌全球合资企业--智马达汽车有限公司旗下的汽车品牌。smart品牌全球合资企业智马达汽车有限公司，由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同控股，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生以来，始终引领城市出行的创新实践，拥抱汽车行业电动化、智能化的发展与转型，是业内首个全面转型为纯电动汽车的汽车品牌。旨在打造全球领先的轻奢智能纯电汽车科技品牌。如今Smart的车型有Smart精灵1、SmartBRABUS等。奔驰集团在全球汽车行业中享有美名，奔驰作为高端品牌中的靓丽名片，旗下的汽车品牌也是有着不错的口碑。

　　克莱斯勒旗下汽车品牌，从广义上讲，克莱斯勒旗下品牌众多，像道奇、jeep、菲亚特、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、阿巴斯、依维柯、法拉利、ds、标致、雪铁龙等车型背后都有克莱斯勒汽车公司的影子；但从狭义上讲，克莱斯勒汽车公司只有克莱斯勒、道奇与jeep三大品牌。目前有克莱斯勒、道奇、jeep三个品牌。克莱斯勒是美国著名的汽车公司，也是美国三大汽车公司之一。该公司的创始人是沃尔特克莱斯勒，他于1875年出生在堪萨斯州。他的父母是当地著名的作家。1925年，沃尔特克莱斯勒脱离通用汽车公司，独自创办了克莱斯勒汽车公司。同年，该公司收购了麦克斯韦汽车公司。1928年，他收购了道奇兄弟汽车公司。1936年至1949年，一度超过福特汽车公司，成为美国第二大汽车公司。克莱斯勒crossfire采用3.2升自然吸气发动机，crossfire是克莱斯勒旗下的一款跑车。克莱斯勒的交叉火力3.2升自然吸气v6发动机最大扭矩为218马力，310牛米。这台发动机的最大功率转速为5700转每分，最大扭矩转速为3000转每分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。克莱斯勒crossfire前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。双横臂悬架占用的空间更小空，可以提高汽车的操控性。多连杆式独立悬架也是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。

　　大众旗下11个汽车品牌分别是大众，奥迪，保时捷，兰博基尼，斯柯达，宾利，西雅特，布加迪，斯卡尼亚，保时捷，杜卡迪。大众集团的乘用车分为两个品牌，分别是奥迪和大众独立管理品牌群，每个品牌拥有自己的标识，自主经营。大众：大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可；奥迪：奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌；西雅特：西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营；斯柯达：斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司；宾利：英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史；布加迪：1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车；兰博基尼：如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌；保时捷：保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众，甲壳虫即是保时捷设计的；斯堪尼亚：事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司；MAN重卡：MAN由公司前身MASCHINENFABRIKAUGSBURGNÜRNBERG总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界著名的重型卡车制造商之一；杜卡迪：杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。大众汽车是世界四大汽车生产商之一大众集团的核心产业，是位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，大众集团的年产量超过1000万辆，其中大众汽车品牌的产销量超过500万辆。大众汽车公司一为大众使用的汽车的车标发生过多次变化，现在的车标是VW为全称中头一个字母标志是三个用中指和食指组成的V，表示大众汽车产品必胜的信心。

　　大众旗下汽车品牌有大众（捷达、帕萨特、朗逸）、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、一汽大众的开迪和进口的T5商务车、斯堪尼亚、MAN重卡。1、大众：大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居财富世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可；2、奥迪：奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。20世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌；3、西雅特：西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。20世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营；4、斯柯达：斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的百分之百股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车；5、宾利：英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下；6、布加迪：1909年意大利人埃多尔布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具；7、兰博基尼：大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌；8、保时捷：保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德保时捷先生曾是大众，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手；9、大众商用车：大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车；10、斯堪尼亚：一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成了商用汽车行业盈利能力最强的公司；11、MAN重卡：MAN由公司前身机械工厂奥斯堡纽伦堡的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界著名的重型卡车制造商之一。

　　斯柯达是捷克的一家汽车制造商，也是世界上四大最古老的汽车制造商之一。2000年，大众汽车完成了对斯柯达100%股份的收购，成为大众汽车的全资子公司。 布加迪1909年，意大利人爱德华多·布加迪在法国创立了布加迪，开启了超级跑车的传奇。现在它被称为世界上最好最快的跑车。兰博基尼现在它是世界上最好的超级跑步品牌之一。然而，由于管理不善，兰博基尼几次易手。1998年归奥迪所有，之后成为大众集团旗下品牌。

　　大众集团旗下的汽车品牌有大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）斯堪尼亚（瑞典）。成立的时间：成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。大众汽车集团的业务类型：大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

　　大众集团旗下有12个汽车品牌，品牌分别是大众品牌，布加迪品牌，斯柯达品牌，宾利品牌，奥迪品牌，奥迪旗下包括兰博基尼品牌和杜卡迪品牌，保时捷品牌，斯坦尼亚品牌，西雅特品牌，Man品牌。以下是代表介绍：1、大众：大众的车标就是由名字里的V和W构成，也可以看成是三个V，代表大众及其产品“必胜-必胜-必胜”。2、奥迪：奥迪由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成，车标使用四环相连，代表这4个创始公司精诚合作，密不可分。

　　大众旗下汽车品牌有保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等。以旗下奥迪为例，其是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主，以奥迪Q7为例，其车身尺寸长宽高分别为5086mm、1983mm、1737mm，轴距为3002mm。

　　吉利控股集团拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。吉利品牌是吉利集团的头牌，现如今吉利在中国自主品牌汽车市场上占了很多的份额，不论是轿车还是SUV领域。领克品牌是吉利集团的高端汽车子品牌，尽管现阶段领克品牌所制造的车型并不多，可是却早已吹响了其品牌的知名度，而且集团旗下所塑造的高档车型，也有模有样，可以说吉利集团在进军高端汽车市场上，因为领克品牌有了很大的突破。沃尔沃是吉利收购的首个国际汽车品牌，可是必须留意的是，吉利收购是沃尔沃乘用车业务，并不包括沃尔沃商用车业务。不过，沃尔沃在乘用车业务上也是拥有许多的国际顶级核心技术，而吉利在收购以后，也从这当中获得了很多的技术支持。伦敦出租车这是一家专门制造出租车的车企，并且是拥有自己品牌出租车，现阶段主要制造新能源出租车。宝腾汽车是一个马来西亚的汽车品牌，在二零一七年的时候吉利把它收入到自个的集团下，不过，吉利收购这个品牌的主要原因是想要快速的打开马来西亚的市场，加快国际化的脚步。路特斯这个品牌可能比较不夺人知道，这是一家专门塑造高性能跑车的品牌，在世界上也是非常的有名气的一个跑车品牌。而现如今被吉利收入囊中，对此很多人也表示，吉利赶紧推出一辆路特斯塑造的国产性能跑车吧。

　　吉利控股集团公司具备吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。2010年3月28日，浙江吉利控股集团公司有限公司（通称吉利集团）在瑞典哥德堡与福特汽车签署最后股权收购协议，获得沃尔沃汽车公司100%的股权及其包括知识产权的相关资产，牵涉到金额18亿美元，已在2010年第三季度实现交割吉利汽车集团公司旗下现具备吉利汽车知名品牌、领克知名品牌和几何知名品牌，具备宝腾汽车49.9%的股权及所有运营管理权限，及其顶级跑车知名品牌路特斯51%的股权。吉利汽车集团公司隶属于浙江吉利控股集团公司，总公司设在我国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建设汽车车体和汽车动力系统生产制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建设海外工厂。吉利汽车集团公司是我国领先的汽车制造商，志向变为最具竞争能力和受人尊重的我国汽车品牌。吉利汽车知名品牌全新升级LOGO，持续了知名品牌3.0时代的6块宝石设计构思，以延伸的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇在其中，呈现了吉利汽车从知名品牌3.0时代的蓝天大地，升級为对广阔宇宙的追求。全新升级LOGO更具有层次感和现代感，令吉利汽车知名品牌的形象焕发全新升级气息，象征着吉利汽车将迈入全新升级的年轻化、科技化、全球化战略时代。

　　汽车品牌包括：1.大众品牌。2.布加迪品牌。3.斯柯达品牌。4.宾利品牌。5.奥迪品牌。6.兰博基尼品牌。7.杜卡迪品牌。8.保时捷品牌。9.斯坦尼亚品牌。10.西雅特品牌。11.man品牌。是一家实力非常强的。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造商，大众汽车是世界四大汽车生产厂商之一，大众品牌成立的时间是1937年，公司所属的类型是汽车制造行业，大众汽车公司的意思是大众使用的汽车，在大众汽车品牌旗下拥有多个汽车子品牌。

　　德国大众集团旗下的汽车品牌有多个，其中包括大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车等。大众集团旗下的汽车品牌几乎是覆盖了所有的车型，而且每一个汽车品牌在市场中都占有非常重要的地位。大众集团之所以能够收购这么多汽车品牌，最主要的原因是因为大众集团有着非常雄厚的经济实力。2012年的8月1日，大众花了44.9亿欧元收购了保时捷余下50.1%的股份，使保时捷汽车生产公司成为了大众集团旗下的全资子公司，值得一提的是，保时捷在当时也差点完成对大众集团的收购，后来因为经济危机的影响，导致保时捷公司的资金不足而放弃了收购。大众集团还购入德国MAN公司75%股份，大众集团旗下的奥迪汽车同时也收购了意大利摩托车品牌杜卡迪。随着汽车生产技术的发展，大众集团也会扩大收购的范围，将更多的精力转移到品牌的运作之中。

　　大众汽车旗下的汽车品牌有很多个，随着汽车生产技术的发展，大众汽车已经成为了一个汽车集团，旗下云集了多个品牌，其中包括保时捷、兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪等。大众集团之所以能够收购这么多汽车品牌，最主要的原因是因为大众集团有着非常雄厚的实力。大众汽车主要生产的是中低端用车，平民车在全球范围内有非常大的需求量，虽然豪华汽车非常有实力，但是对于大多数的家庭用户来说，豪华汽车品牌旗下的车型售价较贵，所以现如今能够自主独立的豪华品牌寥寥无几。奥迪是一个德国汽车品牌，奥迪汽车于1964年开始陆续被大众收购，因为奥迪汽车被大众集团所收购，所以旗下的兰博基尼也顺理成章的成为了大众集团旗下的品牌。2012年奥迪收购了杜卡迪摩托车品牌，所以杜卡迪摩托车也成为了大众集团旗下的品牌，随着汽车生产技术的不断发展，大众汽车集团的规模仍然在扩大。

　　德国大众旗下所有汽车品牌：宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特（西班牙品牌）、兰博基尼、保时捷、斯堪尼亚、MAN（只是部分控股）。有一个摩托车品牌：杜卡迪。斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。MAN（曼）旗下的商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN（曼）的历史根源可以追溯至1758年，MAN（曼）集团的前身“圣安东尼炼铁厂”作为第一大重工业企业在德国奥伯豪森开业，地处德国重工业之都鲁尔区。曼（MAN）集团中最重要的，也是最大的企业是MAN商用车集团：MAN（曼）商用车辆股份公司是欧洲第三大卡车和客车生产商，也是MAN（曼）集团中最大的一个企业。公司卡车生产的旗舰产品是Trucknology·Generation重卡系列车，另外还生产轻型和中型卡车。其产品品牌包括MAN，STEYR，OAF，ERF和STAR。

　　德国大众旗下八大品牌：宾利，大众，斯柯达，奥迪，布加迪，西亚特（西班牙品牌），兰博基尼，还有新加入的保时捷。大众汽车公司的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

　　1、大众：大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪：奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特：西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达：斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利：英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪：1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼：大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷：保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车：大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚：一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡：MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg（机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪：杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。

　　大众集团旗下有哪些汽车品牌？大众品牌常给人普通民众汽车的感觉，大众的德文含义是“人民的汽车”，但大众品牌下的汽车，不止是中端车，它还有很多高端品牌，今天我们就来看看，大众旗下有哪些品牌?布加迪威龙、兰博基尼、保时捷、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、MAN都属于德国大众集团，除此之外，摩托车届的法拉利品牌——杜卡迪和瑞典著名车——斯堪尼亚，也属于德国大众集团。布加迪的创始人埃托里·布加迪，是意大利米兰人，从小热爱艺术与汽车的他，将汽车技术和艺术完美相结合，创造了赛车布加迪。但二战之后逐渐衰落，当1998年被大众集团收购。保时捷是由德国著名汽车工程师费迪南德·保时捷创造，著名车型有很多，比如保时捷911、保时捷Boxster等等，保时捷品牌曾经差点收购了大众集团，后因为资金不足而失败。2012年8月1日，大众通过44.9亿欧元收购了保时捷50.1%的股份，保时捷从此成为大众集团的全资子公司。奥迪于1909年成立，曾经是德国第二大汽车集团。但二战之后大罢工让奥迪集团发生经济危机，先后被奔驰和大众收购。后来奥迪成为大众的全资子公司了。除了上述品牌外，兰博基尼、杜卡迪都是被奥迪收购，斯卡达、西雅特、宾利等被大众收购。如今德国大众集团下的汽车品牌，可谓是非常丰富。

　　汽车品牌德国大众旗下所有汽车品牌：宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特(西班牙品牌)、兰博基尼、保时捷、斯堪尼亚、MAN(只是部分控股)。有一个摩托车品牌：杜卡迪。斯堪尼亚(SCANIA)是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。MAN(曼)旗下的商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN(曼)的历史根源可以追溯至1758年，MAN(曼)集团的前身“圣安东尼炼铁厂”作为第一大重工业企业在德国奥伯豪森开业，地处德国重工业之都鲁尔区。曼(MAN)集团中最重要的，也是最大的企业是MAN商用车集团：MAN(曼)商用车辆股份公司是欧洲第三大卡车和客车生产商，也是MAN(曼)集团中最大的一个企业。公司卡车生产的旗舰产品是Trucknology·Generation重卡系列车，另外还生产轻型和中型卡车。其产品品牌包括MAN，STEYR，OAF，ERF和STAR。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。

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